EN
Kirish
Tasavvur qiling: zavod xodimi muhim mashinadagi shlangni almashtirishi kerak. To'g'ri zaxira qismga o'xshaydiganini ko'rib, u o'rnatadi. Bir necha soatdan keyin shlang halokatli darajada ishlamay qoladi — shunchaki havoning xavfsiz chiqishidan emas, balki yonuvchan issiq gidravlik moyning kuchli oqimidan tashqari, bu esa qimmatga tushgan vaqt talab qiluvchi xavfni keltirib chiqaradi. Bu qo'rqinchli vaziyat muhim rostlikni tushuntiradi: pnevmatik va gidravlik shlanglar almashtirishga qodir emas. Noto'g'ri tanlash — halokatga, xavfga va xarajatlarga olib keluvchi sababdir. Pnevmatik hamda gidravlik shlanglar o'rtasidagi farqni tushunish — suyuqlik quvvati tizimlari bilan ishlaydigan har bir kishining asosiy mas'uliyatidir. Ushbu to'liq qo'llanma pnevmatik va gidravlik shlanglar o'rtasidagi asosiy farqlarni tahlil qiladi va sizga xavfsizlikni kafolatlash, samaradorlikni oshirish hamda sizning jihozlaringizga qilinayotgan investitsiyalarni himoya qilish uchun to'g'ri tanlov qilish imkonini beradi.
Nima uchun muhim: To'g'ri tanlashning katta ahamiyati
To'g'ri shlang tanlash — shunchaki texnik jihat emas, balki bevosita oqibatlarga ega bo'lgan tizim loyihasi va uning ta'mirlashning asosiy tomonidir:
Xavfsizlik birinchi va asosiy: Bu esa eng muhim jihat. Pnevmatik shlangning uzilishi xavfli bo'lishi mumkin, lekin gidravlik shlang portlashi tok kirituvchi yoki yonish manbalariga suyuqlik tarqatish orqali jiddiy yong'in xavfi yaratuvchi issiq, zaharli suyuqlikni teriga yuborishi mumkin. Gidravlik tizimlarning juda yuqori bosimi tufayli shlangning butunligi majburiy hisoblanadi.
Tizim ishlashi va ishonchliligi: Noto'g'ri shlang bosim pasayishiga, oqim cheklovchilarga va erta vafotga olib kelishi mumkin. Gidravlik tizimda ishlatilayotgan pnevmatik shlang tez orada pishiq va portlaydi. Havo tizimida og'ir vazifali gidravlik shlang ortiqcha sarf, og'irlik va qattiqlik qo'shadi.
Mulkka bo'lgan xarajatlar: Sanoat sohasida rejasi bo'lmagan to'xtash soatiga minglab dollarga tushib ketishi mumkin. Shlangning nosozligi ishlab chiqarishni to'xtatadi. Durable to'g'ri shlang tanlash ushbu xavflarni kamaytiradi va xizmat muddatini uzaytiradi, investitsiya foydasini oshiradi.
Material bilan uyumlashuvchanlik: Shlanglar maxsus muhit uchun mo'ljallangan. Neftli gidravlik moyga mos kelmaydigan shlangdan foydalanish tizim ichida yemirilishga, ifloslanishga va oxir-oqibat tizimdan chiqib ketishga olib keladi.
Shlang nima? Asosiy tushunchalar va konstruktsiya
Ko'z tashab, shlanglar o'xshash ko'rinishi mumkin—moslashuvchan kanal. Lekin ularning ichki dizayni boshqacha hikoya aytadi.
Pnevmatik shlang: Bosim ostida havo yoki gaz (masalan, azot) o'tkazish uchun mo'ljallangan. Uning asosiy vazifasi quvvatni va harakatni samarali va toza uzatish.
Gidravlik shlang: Silindrlar va motorlar kabi aktuatorlarga bosimli suyuqlik (odatda moy) o'tkazish orqali quvvatni uzatish uchun mo'ljallangan. U faqat bosimni emas, balki suyuqlik yoki gazga mos kelishini hamda haroratni ham ko'tarishga majbur.
Barcha shlanglar uchta asosiy qavatdan tashkil topgan:
Ichki quvur: Muhitni o'tkazuvchi asosiy qism. Uning materiali suyuqlik yoki gazga mos kelishi kerak.
Mustahkamlash qavati (Karkas): Shlangning mustahkamligi. Bu qavat to'rilgan yoki spiral simli tolalardan yoki simdan tashkil topgan bo'lib, bosimni o'z ichiga oladi va shlangning kengayishiga yoki portlashiga to'sh qo'yadi.
Tashqi qopqoq: Himoya qiluvchi qobiq. U mustahkamlikni ishqalanish, ob-havo, kimyoviy moddalar va boshqa tashqi shikastlanishlardan himoya qiladi.
Boshdan-boshga: Pnevmatik va gidravlik shlanglar o'rtasidagi asosiy farqlar
H2: 1. Ishchi bosim talablari
Bu eng asosiy farqdir.
Pnevmatik shlang: Oddiygina ancha past bosimda ishlaydi. Standart sanoat siqilgan havo tizimlari odatda 90-150 PSI (6-10 bar) orasida ishlaydi, garchi ba'zi maxsus tizimlar yuqori bosimda ishlashi mumkin. Pnevmatik shlanglar xavfsizlik chegarasini saqlab bosimlarni o'z ichiga oladigan qilib qurilgan.
Gidravlik shlang: Mukammal bosim dunyosida ishlaydi. Gidravlik tizimlarning ishlashi uchun oddiy holda 2,000-5,000 PSI (140-350 bar) yoki hatto undan ham yuqori. Shu tufayli gidravlik shlanglar bu katta kuchlarga chidash uchun po'lat simdan tashkil topgan qatlamlar bilan ishlab chiqariladi.
Aql - idrok: Gidravlik bosimga pnevmatik shlang bardosh bermaydi. Bu og'ir narsalarni ushlab turish uchun qog'oz sumka bilan mustahkamlangan yuk konteynerini solishtirishga o'xshaydi.
H2: 2. Muhit va Materiallar Mosligi
Pnevmatik shlang: Ichki qismi odatda PVC, poliuretan yoki sintetik rezinadan tayyorlanadi. Asosiy vazifasi havo oqimini yaxshi o'tkazish uchun silliq bo'lishi va havo quvurlarida uchraydigan namlik va ifloslanishlarga chidamli bo'lishidir.
Gidravlik shlang: Ichki qismi deyarli doim moyga chidamli sintetik rezinadan (masalan, NBR - Nitril Butadien Rezina) tayyorlanadi. U neft asosidagi moylar, sintetik suyuqliklar va qo'shimchalar bilan maxsus mos bo'lishi kerak, chunki bu ichki qismning yumshashi, treshinishi yoki erishiga olib keladi va butun gidravlik tizimni ifloslidi.
H2: 3. Tuzilma va Mustahkamlash
-
Pnevmatik shlang: Odatda mustahkamlash uchun to'qilgan matol (masalan, poliester)ning bitta qavatidan iborat bo'ladi. Bu past havo bosimini saqlash uchun yetarli bo'lib, shlangni mos va yengil qoladi.
Masalan: Oddiy 1/4 dyuymli pnematik shlang 300 PSI ish bosimiga ega bo'lishi mumkin.
-
Gidravlik shlang: Mustahkamlashning ko'plab qavatlaridan tashkil topgan. Bu ko'pincha yuqori mustahkamlikka ega bo'lgan po'lat simdan tashkil topgan to'qilma yoki spiral shaklida bo'ladi. Sim to'qilmalar soni (1, 2 yoki undan ortiq) bevosita bosim darajasiga bog'liq.
Masalan: 1/4 dyuymli gidravlik shlang 4000 PSI ish bosimiga ega bo'lgan 2 simli to'qilmaga ega bo'lishi mumkin. SAE 100R2 o'rta bosimli gidravlik shlanglar uchun keng tarqalgan standart hisoblanadi.
H2: 4. O'lcham va moslashuvchanlik
Pnevmatik shlang: Ko'pincha uning tashqi diametri (OD) . Moslashuvchanlik mashinalar atrofida yo'nalish berish va vositalarga ulanish uchun kerak bo'ladigan asosiy xususiyatdir.
Gidravlik shlang: Doim uning ichki diametri (ID) . ID to'g'ri o'lchamda bo'lishi kerak, chunki bu eritma tezligini saqlash va ortiqcha bosim pasayishini oldini olish uchun muhim. Moslik muhim bo'lib qolsa ham, qattiq simdan tashkil topganligi sababli ko'pincha qattiqroq bo'ladi.
H2: 5. Xarajatlar va foydalanish muddati
Pnevmatik shlang: Oddatda oyoq boshi arzonroq, chunki qurilma soddaligi va materiallarning arzonligi tufayli.
Gidravlik shlang: Murakkab ishlab chiqarish jarayoni, yuqori sifatli moyga chidamli materiallar va po'lat simdan tashkil topgan ko'p qavatli mustahkamlash tufayli sezilarli darajada qimmatroq. Xavfsiz foydalanish muddati ham bosim oshib ketishi, temperatura va eritma mosligi kabi ish sharoitlariga katta bog'liq.
Qanday tanlash kerak: Qadamli tanlash bo'yicha qo'llanma
Hech qachon taxmin qilmang. To'g'ri shlangni tanlash uchun quyidagi nazorat ro'yxatidan foydalaning:
Belgilash Qo'llanilishi :Bu havo yoki g'idrolik moy uchun kerak bo'ladimi? Bu sizning birinchi va eng muhim filtringizdir.
Maksimal tizim bosimini aniqlang: Doim quyidagi shlangni tanlang: ishlab chiqarish bosimi hech bo'lmaganda tizimning maksimal bosimiga teng bo'lishi kerak va afzalotli ravishda tizimning maksimal bosimidan 1,25 baravar katta bo'lishi kerak , bosimli cho'qqilari yoki o'tkazilgan bosimlarni ham o'z ichiga oladi.
Media mosligini tekshiring: Shlangning ichki qavatining siz xohlagan muhit (masalan, siqilgan havo, neftga asoslangan moy, suv-glikol, fosfat efiri) uchun mo'ljallanganligini tasdiqlang.
-
To'g'ri o'lchamni tanlang:
Uchun Havo : Sizning push-to-connect ulagichlari bilan mos keladigan OD bo'yicha tanlang.
Uchun Hidrolik : Suyuqlik tezligi 4-15 fut/sekund oralig'ida bo'lib, turbulensiyani va bosim pasayishini minimal darajada saqlash uchun oqim tezorga (GPM yoki L/min) asoslanib talab qilinadigan IDni hisoblang.
-
Muhitni hisobga olng:
Izlayish: Qattiq, yeyilishga chidamli qopqiq kerak bo'ladimi?
Harorat: Shlang tizimizning harorat diapazoni uchun reytinglanganmi?
Kimyoviy mahsulotlar: Tashqi qopqiqni yemirib tashlaydigan erituvchilar, moylar yoki kimyoviy moddalarga duch kelishi mumkinmi?
Professional maslahat: Gidravlik tizimlar uchun doim naychaga murojaat qiling SAE standarti (masalan, SAE 100R1, R2, R5 va h.k.). Bu standart naychaning bosim, impul's va konstruktsiya talablari aniqlab beradi, tanlashda taxmin qilishga hojat qoldirmaydi.
Noto'g'ri tanlashning oqibatlari: Tezkor nazorat ro'yxati
-
Pnevmatik naychani gidravlik tizimlarda foydalanish:
Vayron qiluvchi nosozlik: Naycha bosim ostida shishib chiqadi va portlaydi.
Xavfsizlik xavfi: Yuqori bosimli suyuqlik injektsiyasi jarohati va moyning siqilish xavfi.
Tizim ifloslanishi: So'rish hosilasi bilan ifloslangan shlang nasoslarni, nasoslarni va aktuatorlarni ifloslaydi.
-
Pnevmatik uchun Gidravlik Shlangdan foydalanish:
Ortiqcha sarf va sarflash: Sizga kerak bo'lmagan shlang uchun ancha ko'proq pul to'layapsiz.
Kamroq moslashuvchanlik: Shlang qattiqroq va yo'nalish berish qiyin, shu tufayli o'rnatishlar ham tozaroq, ham samaraliroq bo'ladi.
Namlikni ushlab turuvchi joy: Katta metall mustahkamlash simi ba'zan namlikni o'ziga jalb qiladi, bu esa vaqt o'tishi bilan havo tizimlarida ichki korroziyaga olib kelishi mumkin.
Xulosa: Ishonch bilan tanlang
Tajriba bo'lmagan ko'zga ular o'xshash ko'rinsa ham, pnevmatik va gidravlik shlanglar muhim farqli sohalarda ishlatish uchun yaratilgan. Pnevmatik shlang — havo kuchini uzatish uchun yengil, moslashuvchan yechimdir. Gidravlik shlang — siqilmaydigan suyuqliklarni o'tkazish uchun og'ir vaznli, yuqori bosimli kanaldir. Bosim, tuzilish va qo'llanilishdagi asosiy farqlar — bu faqatgina texnik bilim emas, balki operatsiyalaringiz xavfsizligi, ishonchliligi va samaradorligini ta'minlash uchun zarurdir.
Ushbu maqolada keltirilgan ko'rsatmalarga amal qilish orqali siz to'g'ri shlangni tanlashingiz, xavotorsizlikni ta'minlashingiz, foydali ishlash davri uzun bo'lgan tizimlarni yaratishingiz hamda keraksiz xatlarni qilishdan saqlanishingiz mumkin.