EN
Кіріспе
Осындай жағдай жасап көріңіз: машина жасалған өндірістегі техник маңызды машина бөлігінде құбырды ауыстыруы керек. Қор жанында тұрған құбырдың өзіне қарай сәйкес келетінін көріп, оны орнатады. Бірнеше сағат өткен соң құбыр күрт үзіліп кетеді – қауіпсіз шыққан ауаның дыбысы емес, ыстық жанғыш гидравликалық май қатты ыршып шығып, қымбат тұратын өндірістік үзіліс пен үлкен қауіпсіздік мәселесіне әкеліп соғады. Бұл жағымсыз жағдай маңызды шындықты көрсетіп тұр: пневматикалық және гидравликалық құбырлар бір-біріне ауыстырылмайды. Қате таңдау – бұл сәтсіздікке, қауіпке және шығынға әкелетін таңдау. Сұйық күштік жүйелермен жұмыс істейтін әр адам үшін айырмашылықты түсіну негізгі маңызы бар. Бұл толық нұсқаулық пневматикалық және гидравликалық құбырлар арасындағы негізгі айырмашылықтарды талдап, сізге қауіпсіздікті қамтамасыз ететін, тиімділікті арттыратын және жабдықтарға кеткен шығындарды қорғайтын дұрыс шешім қабылдауға көмектеседі.
Неліктен маңызды: Дұрыс таңдаудың жоғары әсері
Дұрыс құбыр таңдау – бұл жай ғана техникалық мәселе емес, сонымен қатар жүйені жобалау мен жөндеудің негізгі аспектісі болып табылады және оның тікелей салдары бар:
Қауіпсіздік бірінші орында: Бұл ең басты мәселе. Ауытқып кеткен пневматикалық шланг қауіпті түрде ұшып шығуы мүмкін, бірақ гидравликалық шланг жарылып кеткен жағдайда улы ыстық сұйықты терінің ішіне енгізіп жіберіп, немесе сұйықтың жанарғы көздеріне шашылып түсуінен өрт қаупін тудыруы мүмкін. Гидравликалық жүйелердегі аса жоғары қысым шлангтың бүтіндігін сақтауды талап етеді.
Жүйенің өнімділігі мен сенімділігі: Қате шланг қысымның төмендеуіне, ағын шектеулеріне және ерте уақытта істен шығуына әкеліп соқтыруы мүмкін. Гидравликалық жүйеде пневматикалық шланг пайдалану нәтижесінде шланг тез үсіп, жарылып кетеді. Ауа жүйесінде ауыр гидравликалық шланг пайдалану қажетсіз шығын, салмақ және қатаңдық қосады.
Ұстау құны: Өнеркәсіптегі жоспарланбаған тоқтап қалу сағатына мыңдарла долларға тұруы мүмкін. Шланг істен шығып кету өндірісті тоқтатады. Қолдану аясына сәйкес дұрыс, тұрақты шланг таңдау осындай қауптерді азайтып, қызмет көрсету мерзімін ұзартып, инвестициядан түсетін пайда мөлшерін арттырады.
Материалдық сapatтылық: Құбырлар белгілі бір орта үшін жобаланған. Мұнайлы гидравликалық майға шыдамды емес құбырды пайдалану ішкі бұзылуға, ластануға және соңында жүйенің істен шығуына әкеледі.
Құбыр дегеніміз не? Негізгі ұғымдар мен құрылыс
Көзге түскенде құбырлар ұқсас болып көрінетін — иілгіш өткізгіш. Бірақ олардың ішкі құрылымы басқа әңгіме айтады.
Пневматикалық құбыр: Қысылған ауаны немесе газды (мысалы, азотты) тасымалдау үшін жасалған. Оның негізгі мақсаты — қуат пен қозғалысты тиімді және таза түрде беру.
Гидравликалық құбыр: Цилиндрлер мен қозғалтқыштар сияқты актюаторларға қысымды сұйықтықты (әдетте май) беру арқылы қуатты беру үшін жобаланған. Ол қысымнан басқа сұйықтықтың үйлесімділігі мен температураны да шыдай алуы керек.
Барлық құбырлар үш негізгі қабаттан тұрады:
Ішкі труба: Ортаны тасымалдайтын негізгі қабат. Оның материалы сұйықтық немесе газбен үйлесімді болуы керек.
Күшейтетін қабат (каркас): Құбырдың беріктігі. Бұл қабаттың құрылымы иілгіш талшықтардан немесе сымнан жасалған, қысымды ұстап тұрады және құбырдың ұлғаюын немесе жарылуын болдырмау үшін арналған.
Сыртқы қабық: Қорғаныш қабығы. Ол арматураны үйкелістен, атмосфералық жағдайлардан, химикаттардан және басқа сыртқы зақымдан қорғайды.
Басынан-басына: Пневматикалық және гидравликалық құбырлар арасындағы негізгі айырмашылықтар
H2: 1. Жұмыс қысымы талаптары
Бұл ең негізгі айырмашылық.
Пневматикалық құбыр: Әдетте, ә существенно төменгі қысымда жұмыс істейді. Стандартты өнеркәсіптік қысылған ауа жүйелері әдетте аралығында жұмыс істейді 90-150 PSI (6-10 бар) бірақ кейбір арнайы жүйелер жоғарырақ болуы мүмкін. Пневматикалық құбырлар бұл қысымдарды белгілі бір қауіпсіздік шегімен ұстап тұруға жасалған.
Гидравликалық құбыр: Ерекше қысым әлемінде жұмыс істейді. Гидравликалық жүйелердің жұмыс істеуі тән 2,000-5,000 PSI (140-350 bar) немесе одан да жоғары. Сондықтан гидравликалық иілгіштің құрылысы өте ауыр, болат сымнан жасалған көп қабатты күшейтпелерден тұрады, өйткені олардың ұстап тұруы керек болған күштер өте үлкен.
Түйіндеме: Гидравликалық қысымға дейін ұстап тұрмайтын пневматикалық иілгіш жұмыс істеуге бейім емес болып табылады. Бұл салмақты жүкті ұстап тұру үшін қағаз қапшықты қайта тексеріп, темірбетон жәшікке салыстыруға ұқсайды.
H2: 2. Орта мен материалдардың үйлесімділігі
Пневматикалық құбыр: Иілгіштің ішкі қабырғасы әдетте PVC, полиуретан немесе жасанды каучук сияқты материалдардан жасалады. Оның негізгі міндеті – ауа ағынын жақсы өткізу үшін бетінің тегіс болуы және ауа желілерінде кездесетін қарапайым ылғал мен ластанудан тұрақты болуы.
Гидравликалық құбыр: Иілгіштің ішкі қабырғасы жиі майға тұрақты жасанды каучук (мысалы, NBR - нитрил бутадиен каучукі) түрінде жасалады. Ол майдың құрамына кіретін мұнай тектес майлармен, синтетикалық сұйықтықтармен және қоспалармен әрі қарай үйлесімді болуы керек, әйтпесе иілгіш босап кетуі, жарылуы немесе еріп кетуі мүмкін, соның нәтижесінде гидравликалық жүйенің толығымен ластануы мүмкін.
H2: 3. Құрылысы мен күшейтпелері
-
Пневматикалық құбыр: Күшейтіу үшін жиі мата шелпек (мысалы, полиэфир) бір қабаты болады. Бұл төменгі ауа қысымын ұстап тұру үшін жеткілікті және иілгіш және жеңіл болып табылады.
Мысал: Стандартты 1/4" пневматикалық шланганың жұмыс қысымы 300 PSI құрайды.
-
Гидравликалық құбыр: Күшейтудің бірнеше, берік қабаттары бар. Бұл жиі жоғары беріктік болат сымының шелпегі немесе спиралі болып табылады. Сым шелпектерінің саны (1, 2 немесе одан көп) қысымға шыдамдылық деңгейіне тікелей байланысты.
Мысал: 1/4" гидравликалық шлангте 4000 PSI жұмыс қысымына шыдайтын 2 сымды шелпек болуы мүмкін. SAE 100R2 орташа қысымды гидравликалық шланг үшін кең таралған стандарт.
H2: 4. Өлшемі мен иілгіштігі
Пневматикалық құбыр: Жиі өзінің сыртқы диаметрі (OD) арқылы өлшенеді. Машиналардың бөліктерін айналып өту мен құралдарға қосылу үшін иілгіштік маңызды қасиет болып табылады.
Гидравликалық құбыр: Әрқашан өзінің ішкі диаметрі (ID) арқылы . Құбырдың дұрыс өлшемі жүйедегі сұйықтық жылдамдығын қолдау және артық қысым кемуін болдырмау үшін қажет. Икемділік әлі де маңызды, бірақ ауыр сымды арматураға байланысты көбінесе қатты болып келеді.
H2: 5. Құны мен қызмет ету мерзімі
Пневматикалық құбыр: Ереже бойынша, қарапайым құрылысы және төмен материалдық шығындары салдарынан бір фут үшін арзандау.
Гидравликалық құбыр: Күрделі өндіру процесіне, жоғары сапалы майға төзімді материалдарға және болат сымды көп қабатты арматураға байланысты ә существенно қымбат. Оның қызмет ету мерзімі сонымен қатар жүйенің жұмыс жағдайларына: қысымның секіруіне, температураға және сұйықтықтың үйлесімділігіне тәуелді.
Қалай таңдау керек: Қадамдық нұсқаулық
Ешқашан болжам жасамаңыз. Құбырды дұрыс таңдау үшін әрқашан осы тізімді пайдаланыңыз:
Тану Қолдану :Ауа немесе гидравликалық май үшін ме? Бұл сіздің бірінші және ең маңызды сүзгіңіз.
Жүйенің максималды қысымын анықтаңыз: Әрқашан жүйенің максималды қысымына тең немесе оның 1,25 есесіне тең жұмыс қысымын қамтамасыз ететін құбырды таңдаңыз working pressure rating at least equal to, and preferably 1.25x, the maximum pressure of your system , соның ішінде қысымның сүйір өсуін немесе ләйлесуін қоса алғанда.
Ортаның үйлесімділігін тексеру: Резеңке шлангің ішкі қабығының сіздің нақты ортаңызға (мысалы, қысылған ауа, мұнай тәрізді май, су-гликол, фосфат эфирі) арналғанын растаңыз.
-
Дұрыс өлшемді таңдаңыз:
Үшін Ауа : Қосылуға ыңғайлы фитингтермен үйлесімділігіне байланысты сыртқы диаметріне негізделіп таңдаңыз.
Үшін Гидравлика : Ағын жылдамдығына (GPM немесе л/мин) сәйкес келетін ішкі диаметрді есептеңіз, сонымен қатар сұйықтық жылдамдығы 4-15 фут/сек аралығында болып, турбуленттілікті және қысымның төмендеуін азайтатынын қамтамасыз етіңіз.
-
Ортаны ескеріңіз:
Тозуға төзімділік: Қатты, тозуға төзімді қаптама қажет болып табылады ма?
Температура: Резеңке шланг сіздің жүйеңіздің температура ауқымына сәйкес сертификатталған ба?
Химиялық әдістер: Сірткі қабықшаны еріткіштерге, майға немесе химикаттарға түсіру мүмкін бе?
Кәсіби кеңес: Гидравликалық жүйелер үшін әрқашан шлангтің SAE стандартына (мысалы, SAE 100R1, R2, R5 және т.б.) сілтеме жасаңыз. Бұл стандарт шлангтың қысымын, импульсы мен құрылысын таңдау талаптарын анықтайды.
Қате таңдаудың салдары: Қысқаша тізім
-
Пневматикалық шлангты гидравликада қолдану:
Апаттық бұзылу: Шланг қысым астында ісіп жарылады.
Қауіпсіздік қаупі: Жоғары қысымды сұйықтың тері астына ену қаупі мен май бүркілуі.
Жүйенің ластануы: Қате таңдалған шланг клапандарды, сорғылар мен актюаторларды ластайды.
-
Пневматика үшін гидравликалық шланг қолдану:
Артық жұмыс және ақшаның жоғалуы: Сізге қажет емес шланға үлкен ақша төлейсіз.
Икемділіктің төмендеуі: Шланг қаттырақ және жолын қиын өткізеді, орнатуды таза және тиімді орындауға болады.
Ылғал жинағыш: Қалың сымнан жасалған қорғау ылғалды жұтатын болып келеді, бұл уақыт өткен сайын ауа жүйесінің ішкі бетінің коррозиясына әкеліп соғуы мүмкін.
Қорытынды: Сеніммен таңдаңыз
Білмеген көзге ұқсас болып көрінсе де, пневматикалық және гидравликалық шланг әртүрлі әлемдер үшін жасалған. Пневматикалық шланг – ауа қуатын беру үшін жеңіл, иілгіш шешім. Гидравликалық шланг – сығылмайтын сұйықтар үшін қатаң, жоғары қысымды арна. Қысым, құрылыс және қолдану саласындағы негізгі айырмашылықтарды түсіну – тек техникалық білім емес, сонымен қатар қауіпсіздікті, сенімділікті және операциялардың тиімділігін қамтамасыз ету үшін маңызды.
Осы мақалада келтірілген нұсқаулықтарды қадамдап орындау арқылы сіз дұрыс шлангты таңдай аласыз, қымбатқа түсетін қателерден сақтанасыз және жүйелеріңіздің үздіксіз жұмыс істеуін қамтамасыз ете аласыз.